日前，寧波檢驗(yàn)檢疫局輕工產(chǎn)品檢測中心對兩款折疊自行車做安全性能檢測時(shí)，因?yàn)檎郫B自行車車把強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,試驗(yàn)過程中車把出現(xiàn)永久性折斷,被判為不合格.經(jīng)分析,車把管壁材質(zhì)較差，厚度較薄（實(shí)測只有1,2mm，而一般合格的折疊自行車車把管臂厚度至少要達(dá)到5mm左右,存在著嚴(yán)重的偷工減料現(xiàn)象）是造成不合格的主要原因。剝離強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

折疊自行車因具備體積小，重量輕，折疊后又可以方便的放進(jìn)汽車尾箱等眾多優(yōu)點(diǎn)讓越來越多的人喜歡和接受，也變得越來越流行。而有個(gè)別企業(yè)由于追求利潤的最大化，在自行車材質(zhì)和車把管壁等方面偷工減料，這樣的自行車一旦騎行過快而采取緊急制動時(shí)，人體對車把的沖擊力會迅速集中到車把最薄弱的部位，可能出現(xiàn)局部部位瞬間斷裂的情況，存在著嚴(yán)重的安全隱患。

因此，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提醒相關(guān)企業(yè)：
一是要牢固樹立“產(chǎn)品質(zhì)量首位”意識，堅(jiān)決杜絕通過偷工減料和采購不達(dá)標(biāo)的零部件等手段來降低生產(chǎn)成本進(jìn)而搶占一時(shí)的市場率的現(xiàn)象。
二是應(yīng)積極設(shè)計(jì)開發(fā)新型結(jié)構(gòu)車把的折疊自行車，通過加大車把直徑與厚度尺寸，增強(qiáng)車把部位的強(qiáng)度，保證產(chǎn)品安全性能。
三是要做好做足規(guī)模生產(chǎn)前各項(xiàng)目安全性檢測工作,找出車身上隱藏的強(qiáng)度薄弱點(diǎn),反復(fù)改進(jìn),直至滿足標(biāo)準(zhǔn)要求.
四是可以嘗試輕質(zhì)量、高強(qiáng)度新材料的投入使用,以達(dá)到騎行起來既輕松,又安全的效果,進(jìn)一步提升產(chǎn)品檔次和競爭力。

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